Imágenes con fines ilustrativos. El color real del producto puede variar según la pantalla y el lote de fabricación.
Pique Advanced SL 0
Diseñada para corredores obsesionados con la velocidad, el rendimiento y el control, la nueva Pique Advanced SL está ingeniería para cumplir
Pique Advanced SL 0
Diseñada para la velocidad
El nuevo cuadro de composite grado Advanced SL es el más ligero que hemos diseñado, logrando una relación rigidez-peso excepcional para que cada pedalada devuelva potencia casi sin esfuerzo, permitiendo una aceleración y una subida rápidas y decisivas. Afinada específicamente para las carreras de XC, la suspensión FlexPoint Pro rediseñada es más ligera, más compacta y más receptiva. Peso del cuadro: 1530 gramos (talla mediana).
Diseñada para el rendimiento
La Pique Advanced SL está concebida como un sistema optimizado único. El nuevo manillar-potencia de una pieza con ruteo de cables totalmente integrado mantiene todo ligero, limpio y receptivo. Los Giant WheelSystems con llantas Wide Guard ofrecen paredes laterales robustas para que puedas usar una presión de neumático más baja y obtener mayor agarre y protección contra pinchazos.
Diseñada para los resultados
El sistema de suspensión FlexPoint Pro actualizado ofrece 120mm de recorrido trasero suave y activo, combinado con un horquilla de 120mm, brindándote el control y la estabilidad que necesitas cuando el terreno se vuelve técnico. El flip chip de dos posiciones te permite ajustar la geometría para un manejo perfecto según el recorrido. Y el bloqueo de suspensión proporciona una eficiencia similar a la de una hardtail cuando subes una colina o apuntas al podio.
Ingeniería Liv
FlexPoint Pro Suspension Technology
Developed as a superlight rear suspension setup for XC bikes that demand efficiency, control and responsive handling, FlexPoint Pro is a linkage-driven, single-pivot system that delivers 115mm of rear-wheel travel. It’s engineered with a full-composite swingarm that significantly reduces overall frame weight.
Advanced SL Composite Technology
Professional-grade raw carbon is woven in the Giant Group composite factory using the most advanced engineering and construction methods. Continuous Fiber Technology adds strength and minimizes weight.
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, this fork steerer tube technology uses oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Advanced Forged Composite Technology
A state-of-the-art, high-pressure molding process used to produce complex-shaped carbon fiber components that are lighter, stiffer and stronger than similar aluminum components.
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
Tubeless System
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing technology, this tubeless ready composite WheelSystem delivers superior efficiency, pinpoint control and comfort.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeterwide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Geometría
| MEDIDA | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| A Longitud del Tubo del Asiento | 400 | 410 | 440 | 470 |
| B Ángulo del Tubo del Asiento | 75.5° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| C Longitud del Tubo Superior | 555–554 | 572–571 | 594–593 | 611–610 |
| D Longitud del Tubo de Dirección | 90 | 95 | 105 | 115 |
| E Ángulo del Tubo de Dirección | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| F Avance de la Horquilla | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G Trail | 116–112 | 116–112 | 116–112 | 116–112 |
| H Distancia entre Ejes | 1121–1120 | 1138–1138 | 1162–1162 | 1181–1180 |
| I Longitud de la Vaina | 437–435 | 437–435 | 437–435 | 437–435 |
| J Caída del Eje de Pedalier | 51–45 | 51–45 | 51–45 | 51–45 |
| K Stack | 602–599 | 607–603 | 616–612 | 625–622 |
| L Reach | 399–405 | 415–421 | 435–440 | 450–455 |
| M Altura de Paso | 772–778 | 770–776 | 765–765 | 759–765 |
| N Ancho del Manillar | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O Longitud de la Potencia | 60 | 60 | 70 | 70 |
| P Longitud de la Biela | 165 | 170 | 170 | 170 |
* Todas las medidas en milímetros salvo indicación contraria
Tabla de tallas
Ficha técnica
| Cuadro | Advanced SL-grade composite front and rear triangles, 120mm FlexPoint Pro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle. Frame weight 1530 grams (size medium). |
| Tijera | RockShox Sid Ultimate 3P, 120mm, Charger Race Day 2 damper, Boost 15x110, 44mm offset, remote lockout |
| Amortiguador | RockShox SidLuxe Ultimate, RL damper, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate |
| Manetas de Cambio | SRAM AXS Pod, 1x12 |
| Cambio Trasero | SRAM XX Eagle Transmission |
| Cassette | SRAM XS 1297 Eagle Transmission, 10x52 |
| Cadena | SRAM XX SL Eagle Transmission |
| Multiplicación | SRAM XX SL Eagle Transmission with Quark power meter, 32t, 55mm chainline XS: 165mm, S:170mm, M:170mm, L:170mm |
| Eje de Centro | SRAM DUB, press fit |
| Frenos | SRAM Motive ULT, hydraulic, SRAM HS2 6-bolt rotors [F]180mm, [R]160mm |
| Palancas de Frenos | SRAM Motive ULT |
| Ruedas | Giant XCR Carbon WheelSystem |
| Mazas | [F] Giant MTB alloy, 6-bolt, [R] Giant MTB alloy, 3-pawl driver, 6-bolt |
| Rayos | Sapim |
| Neumáticos | Maxxis Aspen 29x2.4, foldable, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, tubeless |
| Manubrio | Giant Integrated XC, composite, 780mm, 9-degree upsweep |
| Potencia | Giant Integrated XC Carbon XS: 60, S:60mm, M:70mm, L:70mm |
| Grips | SRAM TwistLoc Ultimate |
| Poste de Asiento | Giant Contact Switch SL dropper, remote XS: 110mm travel S: 110mm travel M: 140mm travel |
| Asiento | Liv Grit SL |
| Cuadro | Advanced SL-grade composite front and rear triangles, 120mm FlexPoint Pro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle. Frame weight 1530 grams (size medium). |
| Tijera | RockShox Sid Ultimate 3P, 120mm, Charger Race Day 2 damper, Boost 15x110, 44mm offset, remote lockout |
| Amortiguador | RockShox SidLuxe Ultimate, RL damper, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate |
| Manetas de Cambio | SRAM AXS Pod, 1x12 |
| Cambio Trasero | SRAM XX Eagle Transmission |
| Cassette | SRAM XS 1297 Eagle Transmission, 10x52 |
| Cadena | SRAM XX SL Eagle Transmission |
| Multiplicación | SRAM XX SL Eagle Transmission with Quark power meter, 32t, 55mm chainline XS: 165mm, S:170mm, M:170mm, L:170mm |
| Eje de Centro | SRAM DUB, press fit |
| Frenos | SRAM Motive ULT, hydraulic, SRAM HS2 6-bolt rotors [F]180mm, [R]160mm |
| Palancas de Frenos | SRAM Motive ULT |
| Ruedas | Giant XCR Carbon WheelSystem |
| Mazas | [F] Giant MTB alloy, 6-bolt, [R] Giant MTB alloy, 3-pawl driver, 6-bolt |
| Rayos | Sapim |
| Neumáticos | Maxxis Aspen 29x2.4, foldable, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, tubeless |
| Manubrio | Giant Integrated XC, composite, 780mm, 9-degree upsweep |
| Potencia | Giant Integrated XC Carbon XS: 60, S:60mm, M:70mm, L:70mm |
| Grips | SRAM TwistLoc Ultimate |
| Poste de Asiento | Giant Contact Switch SL dropper, remote XS: 110mm travel S: 110mm travel M: 140mm travel |
| Asiento | Liv Grit SL |
