Imágenes con fines ilustrativos. El color real del producto puede variar según la pantalla y el lote de fabricación.
Propel Advanced 1
Aerodinámica integrada
AeroSystem Shaping, resultado del análisis CFD y pruebas dinámicas en túnel de viento, optimiza el rendimiento aerodinámico en cada ángulo de guiñada. Los perfiles tubulares de elipse truncada y el cockpit Contact SL Aero completamente nuevo ofrecen un rendimiento aerodinámico superior.
Ajuste más sencillo
El nuevo sistema de guía de cables a través del potenciador y el tubo de dirección permite ajustar o cambiar los componentes del cockpit de forma más rápida y sencilla, para afinar el rendimiento y la posición de manejo.
Eficiencia ganadora de carreras
El cuadro y la horquilla de composite Advanced-grade ofrecen una rigidez y un ahorro de peso óptimos. El resultado es una ventaja aún mayor en la relación rigidez-peso.
Ingeniería Giant
Advanced Composite Technology
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
AeroSystem Shaping Technology
Through CFD (Computational Fluid Dynamics) and wind-tunnel data, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the Defy, Propel and TCR ranges, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
Geometría
| MEDIDA | XS | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del Tubo del Asiento | 465 | 500 | 520 | 545 | 575 |
| B Ángulo del Tubo del Asiento | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° |
| C Longitud del Tubo Superior | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 |
| D Longitud del Tubo de Dirección | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 |
| E Ángulo del Tubo de Dirección | 71° | 72.3° | 73° | 73° | 73° |
| F Avance de la Horquilla | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G Trail | 70.5 | 62.5 | 57.8 | 57.8 | 57.8 |
| H Distancia entre Ejes | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 |
| I Longitud de la Vaina | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J Caída del Eje de Pedalier | 72 | 70 | 70 | 67 | 67 |
| K Stack | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 |
| L Reach | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 |
| M Altura de Paso | 722 | 753 | 770 | 794 | 821 |
| N Ancho del Manillar | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 |
| O Longitud de la Potencia | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 |
| P Longitud de la Biela | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
| Q Tamaño de Rueda | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
* Todas las medidas en milímetros salvo indicación contraria
Tabla de tallas
Ficha técnica
| Cuadro | Advanced-grade composite, disc |
| Tijera | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc |
| Manetas de Cambio | SRAM Rival eTap AXS |
| Desviador | SRAM Rival eTap AXS |
| Cambio Trasero | SRAM Rival eTap AXS |
| Cassette | SRAM Rival, 12-speed, 10x30 |
| Cadena | SRAM Rival D1 |
| Multiplicación | SRAM Rival D1 DUB, 35/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Eje de Centro | SRAM DUB, press fit |
| Frenos | SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Palancas de Frenos | SRAM Rival eTap AXS hydraulic |
| Ruedas | Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
| Mazas | [F] Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant alloy, 3-pawl 30t driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Rayos | SAPIM Sprint |
| Neumáticos | Giant Gavia Course 1, tubeless,700x25c (28mm), folding |
| Max Tire Clearance | 32mm |
| Manubrio | Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
| Potencia | Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
| Grips | Stratus Lite 2.0 |
| Poste de Asiento | Giant Vector, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Fleet SL |
| Peso | 8.37kg (18lbs 07oz) - Size (ML) |
| Cuadro | Advanced-grade composite, disc |
| Tijera | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc |
| Manetas de Cambio | SRAM Rival eTap AXS |
| Desviador | SRAM Rival eTap AXS |
| Cambio Trasero | SRAM Rival eTap AXS |
| Cassette | SRAM Rival, 12-speed, 10x30 |
| Cadena | SRAM Rival D1 |
| Multiplicación | SRAM Rival D1 DUB, 35/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Eje de Centro | SRAM DUB, press fit |
| Frenos | SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Palancas de Frenos | SRAM Rival eTap AXS hydraulic |
| Ruedas | Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
| Mazas | [F] Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant alloy, 3-pawl 30t driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Rayos | SAPIM Sprint |
| Neumáticos | Giant Gavia Course 1, tubeless,700x25c (28mm), folding |
| Max Tire Clearance | 32mm |
| Manubrio | Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
| Potencia | Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
| Grips | Stratus Lite 2.0 |
| Poste de Asiento | Giant Vector, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Fleet SL |
| Peso | 8.37kg (18lbs 07oz) - Size (ML) |
