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Imágenes con fines ilustrativos. El color real del producto puede variar según la pantalla y el lote de fabricación.
Revolt Advanced 0
Caminos accidentados, grava o tierra
Revolt Advanced 0
Rápida y ligera
El cuadro y la horquilla de Advanced Composite ahorran más de 160 g en comparación con el modelo anterior. La geometría actualizada incluye un pedalier más bajo, un alcance más largo y un ángulo de tubo de dirección más pronunciado para una mejor aceleración y escalada.
Cumplimiento ajustado
Los vainillas rebajados con tubería delgada absorben los golpes y vibraciones del camino. El manillar y el tija de sillín D-Fuse funcionan como un sistema para agregar flexibilidad sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, esprintar o escalar.
Adaptable al terreno
Un flip chip en el dropout trasero ajusta la distancia entre ejes: corta para un manejo más ágil, o larga para una mayor estabilidad a alta velocidad. La configuración larga permite neumáticos de mayor diámetro de hasta 53 mm. También puedes optar por la tija de sillín D-Fuse incluida para máxima flexibilidad, o cambiar a una tija redonda o dropper de 30,9 mm.
Ingeniería Giant
Advanced Composite Technology
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
D-Fuse Technology
The D-Fuse seatpost and handlebar were designed to function as a system, absorbing road shocks and vibrations so you can ride farther, faster.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Geometría
| MEDIDA | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del Tubo del Asiento | 430 | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B Ángulo del Tubo del Asiento | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
| C Longitud del Tubo Superior | 540 | 550 | 560 | 575 | 585 | 600 |
| D Longitud del Tubo de Dirección | 125 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E Ángulo del Tubo de Dirección | 70° | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° |
| F Avance de la Horquilla | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G Trail | 78–82 | 72–75 | 68–72 | 65–68 | 65–68 | 65–68 |
| H Distancia entre Ejes | 1024–1034 | 1020–1030 | 1026–1036 | 1031–1041 | 1041–1051 | 1056–1066 |
| I Longitud de la Vaina | 425–435 | 425–435 | 425–435 | 425–435 | 425–435 | 425–435 |
| J Caída del Eje de Pedalier | 80–81 | 80–81 | 80–81 | 80–81 | 80–81 | 80–81 |
| K Stack | 556 | 570 | 586 | 602 | 616 | 630 |
| L Reach | 381 | 381 | 387 | 391 | 397 | 407 |
| M Altura de Paso | 724–731 | 740–747 | 757–764 | 774–780 | 791–797 | 807–814 |
| N Ancho del Manillar | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
| O Longitud de la Potencia | 50 | 60 | 70 | 80 | 80 | 90 |
| P Longitud de la Biela | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
* Todas las medidas en milímetros salvo indicación contraria
Tabla de tallas
Ficha técnica
| Cuadro | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout, down tube storage |
| Tijera | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Manetas de Cambio | Shimano GRX RX-820, 2x12 |
| Desviador | Shimano GRX RX-820 |
| Cambio Trasero | Shimano GRX RX-820 |
| Cassette | Shimano CS-HG710, 12-speed, 11x36 |
| Cadena | KMC X12L-1 |
| Multiplicación | Shimano GRX RX-820, 31/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Eje de Centro | Shimano, press fit |
| Frenos | Shimano GRX RX-820 hydraulic, Shimano SM-RT70 rotors [F]160mm, [R]160mm |
| Palancas de Frenos | Shimano GRX RX-820 hydraulic |
| Ruedas | Giant CXR 2 WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm |
| Mazas | [F] Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant alloy, 3-pawl 36t driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Rayos | SAPIM Sprint |
| Neumáticos | Crosscut Grip 45c |
| Max Tire Clearance | 53mm |
| Manubrio | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
| Potencia | Giant Contact AeroLight, -10 degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm |
| Grips | Stratus Lite 3.0 |
| Poste de Asiento | Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Grit |
| Pedales | no pedal [GA, Pan-Eu], platform pedal [GU, GV, GJ] |
| Cuadro | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout, down tube storage |
| Tijera | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Manetas de Cambio | Shimano GRX RX-820, 2x12 |
| Desviador | Shimano GRX RX-820 |
| Cambio Trasero | Shimano GRX RX-820 |
| Cassette | Shimano CS-HG710, 12-speed, 11x36 |
| Cadena | KMC X12L-1 |
| Multiplicación | Shimano GRX RX-820, 31/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Eje de Centro | Shimano, press fit |
| Frenos | Shimano GRX RX-820 hydraulic, Shimano SM-RT70 rotors [F]160mm, [R]160mm |
| Palancas de Frenos | Shimano GRX RX-820 hydraulic |
| Ruedas | Giant CXR 2 WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm |
| Mazas | [F] Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant alloy, 3-pawl 36t driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Rayos | SAPIM Sprint |
| Neumáticos | Crosscut Grip 45c |
| Max Tire Clearance | 53mm |
| Manubrio | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
| Potencia | Giant Contact AeroLight, -10 degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm |
| Grips | Stratus Lite 3.0 |
| Poste de Asiento | Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Grit |
| Pedales | no pedal [GA, Pan-Eu], platform pedal [GU, GV, GJ] |
