Imágenes con fines ilustrativos. El color real del producto puede variar según la pantalla y el lote de fabricación.
TCR Advanced 0
La Giant TCR Advanced 0 AXS 2025 combina un cuadro de composite Advanced-Grade con el sistema de cambios inalámbrico SRAM Red AXS para un rendimiento
TCR Advanced 0
OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA
El conjunto de cuadro, las ruedas, el cockpit y los demás componentes fueron diseñados, desarrollados y probados en conjunto para funcionar como un sistema integrado. El nuevo potente Contact AeroLight permite un enrutamiento de cables que integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más aerodinámica y fácil de usar.
EFICIENCIA GANADORA
Con una mayor relación rigidez-peso que la generación anterior, junto con un nuevo perfil aerodinámico en los tubos y un peso total más reducido, esta bicicleta de competición sin concesiones ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo excepcional. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos decisivos.
AERODINÁMICA INTEGRADA
Todos los perfiles de los tubos fueron diseñados y desarrollados mediante modelado de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de los tubos del cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de componentes, todo se traduce en un perfil más aerodinámico que mejora el rendimiento aerodinámico general en comparación con la generación anterior.
Ingeniería Giant
Advanced Composite Technology
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Compact Road Design
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeter wide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Geometría
| MEDIDA | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del Tubo del Asiento | 425 | 445 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| B Ángulo del Tubo del Asiento | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 72.5° |
| C Longitud del Tubo Superior | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
| D Longitud del Tubo de Dirección | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E Ángulo del Tubo de Dirección | 71° | 72.3° | 73.5° | 73° | 73° | 72.5° |
| F Avance de la Horquilla | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G Trail | 72 | 64 | 59 | 59 | 59 | 59 |
| H Distancia entre Ejes | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
| I Longitud de la Vaina | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J Caída del Eje de Pedalier | 72 | 69.5 | 69.5 | 67 | 67 | 67 |
| K Stack | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
| L Reach | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
| M Altura de Paso | 703 | 722 | 743 | 771 | 798 | 822 |
| N Ancho del Manillar | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O Longitud de la Potencia | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P Longitud de la Biela | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q Tamaño de Rueda | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
* Todas las medidas en milímetros salvo indicación contraria
Tabla de tallas
Ficha técnica
| Cuadro | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Tijera | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Manetas de Cambio | SRAM Rival AXS, 2x12 |
| Desviador | SRAM Rival AXS |
| Cambio Trasero | SRAM Rival AXS |
| Cassette | SRAM Rival, 12-speed, 10x36 |
| Cadena | SRAM Rival D1 |
| Multiplicación | SRAM Rival, 33/46 |
| Eje de Centro | SRAM DUB, press fit |
| Frenos | SRAM Rival hydraulicSRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Palancas de Frenos | SRAM Rival AXS |
| Ruedas | Giant SLR 2 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
| Mazas | [F] Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle[R] Giant alloy, 3-pawl 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Rayos | SAPIM Sprint |
| Neumáticos | Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), 60 TPI, folding |
| Max Tire Clearance | 33mm max tire size |
| Manubrio | Giant Contact XS:40cm, |
| Potencia | Giant Contact Aerolight, -10-degree |
| Grips | Stratus Lite 3.0 |
| Poste de Asiento | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Approach |
| Cuadro | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Tijera | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Manetas de Cambio | SRAM Rival AXS, 2x12 |
| Desviador | SRAM Rival AXS |
| Cambio Trasero | SRAM Rival AXS |
| Cassette | SRAM Rival, 12-speed, 10x36 |
| Cadena | SRAM Rival D1 |
| Multiplicación | SRAM Rival, 33/46 |
| Eje de Centro | SRAM DUB, press fit |
| Frenos | SRAM Rival hydraulicSRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Palancas de Frenos | SRAM Rival AXS |
| Ruedas | Giant SLR 2 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
| Mazas | [F] Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle[R] Giant alloy, 3-pawl 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Rayos | SAPIM Sprint |
| Neumáticos | Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), 60 TPI, folding |
| Max Tire Clearance | 33mm max tire size |
| Manubrio | Giant Contact XS:40cm, |
| Potencia | Giant Contact Aerolight, -10-degree |
| Grips | Stratus Lite 3.0 |
| Poste de Asiento | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Approach |
