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Imágenes con fines ilustrativos. El color real del producto puede variar según la pantalla y el lote de fabricación.
TCR Advanced 1 PC
La 2025 Giant TCR Advanced 1 PC combina un cuadro de carbono Advanced-Grade con una aerodinámica de vanguardia para ofrecer velocidad y manejo excepcionales
TCR Advanced 1 PC
OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA
El juego de cuadro, las ruedas, el cockpit y demás componentes fueron diseñados, desarrollados y probados en conjunto para funcionar como un sistema integrado. El nuevo potenciómetro Contact AeroLight permite un enrutamiento de cables que integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más aerodinámica y fácil de usar.
EFICIENCIA GANADORA
Con una mayor relación rigidez-peso en comparación con la generación anterior, junto con un nuevo diseño de tubos aerodinámicos y un peso general más ligero, esta bicicleta de competición sin concesiones ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inigualable. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos decisivos.
AERODINÁMICA INTEGRADA
Todas las formas de los tubos fueron diseñadas y desarrolladas mediante modelado de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de la tubería del juego de cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de componentes, todo contribuye a un perfil más aerodinámico que mejora el rendimiento aerodinámico general en comparación con la generación anterior.
Ingeniería Giant
Advanced Composite Technology
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Compact Road Design
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeter wide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Geometría
| MEDIDA | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del Tubo del Asiento | 425 | 445 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| B Ángulo del Tubo del Asiento | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 72.5° |
| C Longitud del Tubo Superior | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
| D Longitud del Tubo de Dirección | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E Ángulo del Tubo de Dirección | 71° | 72.3° | 73.5° | 73° | 73° | 72.5° |
| F Avance de la Horquilla | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G Trail | 72 | 64 | 59 | 59 | 59 | 59 |
| H Distancia entre Ejes | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
| I Longitud de la Vaina | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J Caída del Eje de Pedalier | 72 | 69.5 | 69.5 | 67 | 67 | 67 |
| K Stack | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
| L Reach | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
| M Altura de Paso | 703 | 722 | 743 | 771 | 798 | 822 |
| N Ancho del Manillar | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O Longitud de la Potencia | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P Longitud de la Biela | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q Tamaño de Rueda | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
* Todas las medidas en milímetros salvo indicación contraria
Tabla de tallas
Ficha técnica
| Cuadro | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Tijera | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Manetas de Cambio | Shimano 105 Di2, 2x12 |
| Desviador | Shimano 105 Di2 FD-R7150 |
| Cambio Trasero | Shimano 105 Di2 RD-R7150 |
| Cassette | Shimano 105, 12-speed, 11x34 |
| Cadena | KMC X12 |
| Multiplicación | Shimano 105, 36/52 |
| Eje de Centro | Shimano RS500, press fit |
| Frenos | Shimano 105 hydraulicGiant MPH rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Palancas de Frenos | Shimano 105 Di2 |
| Ruedas | Giant P-R2 alloy Disc wheelset |
| Mazas | 12mm thru-axle |
| Rayos | Sapim stainless |
| Neumáticos | Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), 60 TPI, folding |
| Max Tire Clearance | 33mm max tire size |
| Manubrio | Giant Contact |
| Potencia | Giant Contact Aerolight, -10-degree |
| Grips | Stratus Lite 2.0 |
| Poste de Asiento | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Approach |
| Cuadro | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Tijera | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Manetas de Cambio | Shimano 105 Di2, 2x12 |
| Desviador | Shimano 105 Di2 FD-R7150 |
| Cambio Trasero | Shimano 105 Di2 RD-R7150 |
| Cassette | Shimano 105, 12-speed, 11x34 |
| Cadena | KMC X12 |
| Multiplicación | Shimano 105, 36/52 |
| Eje de Centro | Shimano RS500, press fit |
| Frenos | Shimano 105 hydraulicGiant MPH rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Palancas de Frenos | Shimano 105 Di2 |
| Ruedas | Giant P-R2 alloy Disc wheelset |
| Mazas | 12mm thru-axle |
| Rayos | Sapim stainless |
| Neumáticos | Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), 60 TPI, folding |
| Max Tire Clearance | 33mm max tire size |
| Manubrio | Giant Contact |
| Potencia | Giant Contact Aerolight, -10-degree |
| Grips | Stratus Lite 2.0 |
| Poste de Asiento | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Approach |
